Melbourne se inspira en Barcelona a la hora de proponer zonas sin coches

Noticias

Melbourne se inspira en Barcelona a la hora de proponer zonas sin coches

09/04/2018
Melbourne
The 5th Estate

La ciudad de Melbourne ha sugerido crear zonas libres de coches en el centro, reducir la velocidad del tráfico a 30 km/h y aumentar el tiempo dado a los movimientos de peatones, como parte de una ambiciosa actualización de la Estrategia de Transporte con vistas a 2050.

 

El consistorio hizo públicos el jueves dos documentos de discusión sobre su nueva estrategia, centrada en el caminar y el espacio de la ciudad. El documento sobre caminar explicaba que la ciudad tenía problemas crecientes relacionados con la sobrepoblación y de demoras, seguridad y movilidad restringida de peatones, que resultaban en un problema de servicio y una carga económica para la ciudad.  Aumentar la red para peatones, explicaba el documento, podría resultar en un aumento económico de un valor de 2,100 millones de dólares.

 

El representante de la cartera de transporte de la ciudad de Melbourne, Nicolas Frances Gilley, dijo que la estrategia invitaba al debate sobre cómo se usaba y asignaba el espacio. "El gran volumen de peatones es un problema en Melbourne y con las previsiones de que el número de personas en nuestra ciudad crecerá un 50 % en los próximos años, debemos pensar en cómo lo abordamos", dijo Frances Gilley. 

 

Supermanzanas propuestas

Entre las acciones sugeridas para mejorar el caminar en la ciudad está el crear "nuevos espacios libres de coches" cerrando el acceso de vehículos en algunas calles, muy a la manera en que se ha peatonalizado Bourk St Mall.

 

Uno de los documentos de antecedentes elaborado por MRCagney para el ayuntamiento destaca la prueba de "supermanzanas" en Barcelona, donde el tráfico está prohibido en el interior de un bloque designado y el espacio de la calle es reutilizado para caminar y mejorar el ámbito público.  

 

Artículo completo (en inglés): The 5th Estate

 

Premios,Wikipedia,Twitter: